輕飄貨物在我過現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)和公路物流車次中都占很大比例！
隨著我國改革開放的深入、科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，新產(chǎn)品、新材料的大量涌現(xiàn)，特別是在國家可持續(xù)發(fā)展、構(gòu)建和諧社會(huì)、加快建設(shè)節(jié)約型社會(huì)方針指導(dǎo)下，那些深加工型、節(jié)能型、環(huán)保型、綜合利用的新產(chǎn)品和新材料得到長足發(fā)展和廣泛應(yīng)用。其中秸稈、刨花、爐渣、塑料等材料和這些材料深加工所獲得的飼料、燃料、裝飾板、屋頂板、內(nèi)外墻板、保溫板、保溫管、流體輸送管、快餐盒、包裝箱、包裝袋以及洗衣機(jī)、空調(diào)、自行車、摩托車、太陽能熱水器、膨化食品等等都是輕飄貨物。據(jù)抽樣調(diào)查表明：運(yùn)載這些與生產(chǎn)建設(shè)和人民群眾衣食住行緊密相關(guān)的輕飄貨物車輛約占物流車輛總量的百分之二十。
研制推出的輕飄貨物專用半掛車是實(shí)現(xiàn)輕飄貨物合理、經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸?shù)男枰?，他的運(yùn)載對(duì)象為體積大、重量輕的輕飄貨和各種超長不可拆解貨物！
在我國尚無輕飄貨物專用半掛車和輕飄貨物專門物流系統(tǒng)。據(jù)調(diào)查表明：長期以來我國公路貨物運(yùn)輸存在重型車——輕飄貨物；大功率車輛——小噸位貨物；車主嫌輕飄貨重量輕、體積大收益小，貨主嫌運(yùn)費(fèi)高不經(jīng)濟(jì)的矛盾和弊端！
輕飄貨物專用半掛車的設(shè)計(jì)遵循國家機(jī)動(dòng)車輛強(qiáng)檢標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)入國家發(fā)改委公告，全國各地可上交通牌照，滿足輕飄貨物運(yùn)載需求，比國內(nèi)現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車輛運(yùn)載輕飄貨更為合理和經(jīng)濟(jì)?。?！